오일 교환시 플러시 여부에 대한 의문이 종종 발생합니다. 확실히, 손으로 차를 샀는데 어떤 기름이 들어 있는지 모른다면 플러싱이 필요합니다. 예를 들어 광유에서 합성으로 전환하는 경우
당신은 필요합니다
- -새로운 엔진 오일
- -플러싱 오일
- -배수 플러그를 푸는 열쇠
- -새로운 오일 필터
- -오일 필터 풀러
- -구덩이 또는 리프트
사용 설명서
1
유휴 엔진에서 오일을 교환하면 오일이 식을 때까지 여행 직후에 더 좋습니다. 뜨거운 기름은 액체가 많으므로 감기보다 더 빨리 대량으로 누출됩니다.
2
오일 필러 캡을 풉니 다. 우리는 렌치로 배수 플러그의 고정을 풀고, 사용 된 기름 (최소 5 리터)을 수집하기 위해 용기를 대체합니다. 플러그를 완전히 끈 후 오일을 배출하기 시작합니다.
3
10 분 이상 오일을 배출하십시오. 배수 플러그를 닦고 다시 조이십시오. 크랭크 케이스에서 오일 누출을 제거합니다.
4
오일 필러 넥을 통해 세척 오일을 채우십시오. 오일 필러 넥의 뚜껑을 비틀어 놓습니다. 엔진을 켜고 기계를 10-15 분 동안 공회전시킵니다. 그런 다음 엔진을 끄고 오일 필러 넥과 배출 플러그를 풀고 먼저 그 아래에 용기를 바꾼 다음 플러싱 오일을 배출하십시오 (최소 10 분 동안). 배수 플러그를 비틀어 놓습니다.
5
우리는 오일 필터 아래의 용기를 교체합니다. 오일 필터를 제거하십시오. 먼지와 기름 방울로부터 필터 시트를 청소합니다. 새 오일 필터의 O- 링에 새 엔진 오일을 바르고 비틀어주십시오.
6
오일 필러 넥을 통해 필요한 양 (보통 3 ~ 3.5 리터)의 약 85-90 %를 엔진 오일에 붓습니다. 오일 필러 캡을 감싸고 1-2 분 동안 엔진을 시동합니다. 계기판의 오일 압력 부족 표시가 꺼지고 플러그 및 필터 아래에서 누출이 없는지 확인합니다.
7
몇 분 후 엔진을 끄고 (팬에 오일 유리가 있어야 함) 계량 봉으로 오일 레벨을 점검하십시오. 필요한 경우 오일을 첨가하십시오.
유용한 조언
작동 중에주의하십시오-사용한 오일이 뜨겁습니다.
